Le Maroc paie son TGV au prix fort

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Rame LGV – ONCF – Office National des Chemins de Fer © REA

Après trois ans de retard, le TGV marocain va pouvoir circuler avant le mois de décembre. Mais la note sera beaucoup plus élevée que prévu.


Initialement attendue en décembre 2015, la Ligne à Grande Vitesse (LGV) qu’empruntera le premier TGV africain, au Maroc, ne sera livrée qu’au courant du quatrième trimestre de cette année. L’annonce a été faite le 11 juillet, lors d’une rare communication de l’Office national des chemins de fer marocain (ONCF) sur ce sujet.

L’entreprise officialisait un énième report concernant le début de l’exploitation commerciale de cette future ligne permettant de relier Tanger à Casablanca en deux heures et dix minutes (contre quatre heures et quarante-cinq minutes actuellement) avec des pointes à 350 km/h.

Dernière déconvenue en date, un affaissement au niveau d’un remblai au sud de Tanger a été mis en évidence lors de la phase de préexploitation et de rodage commencée le 19 juin. Si l’ONCF relativise sa portée, ce défaut oblige en l’état le train à ralentir considérablement, lui faisant

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